Marco

Оптимизм бывшего автогонщика базируется на пакете обновлений, который команда подготовила специально для трассы в Барселоне. Главным фактором изменений является ультракороткий носовой обтекатель, установка которого предполагалась на болиде «Ред Булл» сезона-2015 RB11. Дизайн RB11 построен на коротком обтекателе болида, который на 80 мм короче, чем у соперников. Инженеры австрийской команды считают, что новый носовой обтекатель поможет болиду «Ред Булл» экономить на каждом круге примерно секунду. По информации The Judge 13, с начала чемпионата носовой обтекатель лишь с 63-й попытки прошёл краш-тест ФИА и теперь команда возьмет его на вооружение на Гран-при Испании. По сведениям инсайдера, каждый носовой обтекатель, представленный на краш-тесты, обошелся команде примерно в 50 000 фунтов стерлингов. То есть, на улучшение аэродинамики болида «Ред Булл» потратил более 3 млн фунтов стерлингов.

Хельмут Марко в интервью телекомпании Globo сказал, что пакет обновлений призван решить проблемы с шасси, чтобы достичь большой прибавки в скорости. Если «Рено» проделает свою работу должным образом, команда сможет на равных соревноваться биться с «Уильямсом». Если машина получит хороший двигатель, вполне возможно, что «Ред Булл» сможет биться за подиум.

Марко подчеркнул, что технический директор Эдриан Ньюи полностью сфокусирован на проекте.


Поделитесь этим с друзьями!